

AD芯片:- MAX16833DAUE/V+ - 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > LED 驱动器
- ADA4610-2ACPZ-R7 - 集成电路(IC) > 线性 > 放大器 > 仪器,运算放大器,缓冲器
- MAX20012BATJF/V+ - 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 电源管理 - 专用
- MAX5154BEEE+ - 集成电路(IC) > 数据采集 > 数模转换器(DAC)
- MAX16084XS16H+T - 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 监控器
- ADP5033ACBZ-10-R7 - 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 稳压器 - 线性 + 开关
- ADM691ARZ-REEL - 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 监控器
- LTC1877IMS8#TRPBF - 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 稳压器 - DC-DC 开关稳压器
- MAX6725AKAZED6+T - 监控器芯片
- MAX96714RGTJ/VY+ - 集成电路(IC) > 接口 > 串行器,解串器



ADUC7032-8L - 适用于汽车系统的集成式精密电池传感器
ADUC7032-8L是AD公司的一款ARM7内核产品产品,ADUC7032-8L是适用于汽车系统的集成式精密电池传感器,本站介绍了ADUC7032-8L的封装应用图解、特点和优点、功能等,并给出了与ADUC7032-8L相关的AD元器件型号供参考。
ADUC7032-8L - 适用于汽车系统的集成式精密电池传感器 - ARM7内核产品 - 处理器和DSP - Analog Devices
ADuC7032-8L是一款适合在12V汽车电子应用中进行电池监控的完整系统解决方案,集成了所有在各种工作条件下对12 V电池参数(如电池电流、电压和温度)进行精确智能监控、处理和诊断等必需的功能。
可直接从12V电池供电,从而最大程度减少了外部系统组件。片内有低压差(LDO)调节器向三个集成16位ADC供电。这些ADC精确测量电池电流、电压及温度,用以确定汽车电池的运行和充电状态。
片内还集成一个基于Flash/EE存储器的ARM7?微控制器(MCU),用来预处理所获得的电池变量,并管理ADuC7032-8L通过片内集成的局域互连网络(LIN)接口与主电子控制单元(ECU)的通信。
MCU和ADC子系统都可以单独配置采用正常工作模式或更灵活的省电工作模式。
在正常工作模式下,MCU通过锁相环(PLL)从片内振荡器间接接收时钟信号,最大时钟速率为20.48 MHz。在省电工作模式下,MCU可以完全断电,只被ADC转换结果就绪、数字比较器、唤醒定时器、上电复位(POR)或外部串行通信等事件唤醒。
ADC可配置采用正常(全功率)工作模式,在各种采样转换事件后中断MCU。电流通道支持两种低功耗模式:低功耗和超低功耗,根据较低的性能指标来产生转换结果。
片内出厂固件支持通过LIN或JTAG串行接口端口进行在线Flash/EE存储器编程,也支持通过JTAG接口进行非介入仿真。这些功能都集成在支持ADuC7032-8L的低成本QuickStart? Plus开发系统中。
ADuC7032-8L直接由12V电池供电,额定温度范围为?40°C至+105°C。在105°C至125°C温度范围内仍能工作,但性能会降低。
应用
- ADAU1452 - SigmaDSP 数字音频处理器
- ADP2102 - 低占空比、600 mA、3 MHz同步降压DC-DC转换器
- ADV7511 - 集成ARC的225 MHz高性能HDMI?发送器
- ADM691A - 微处理器电源监控器,内置备用电池切换、可调复位周期与可调看门狗周期、芯片使能信号、看门狗、备用电池功能和4.65V阈值电压、低VCC状态输出、250MA输出电流特性
- AD5546 - 电流输出、并行输入、16位数模转换器
- ADR445 - 超低噪声、5.0V LDO XFET?基准电压源,具有吸电流和源电流能力
- HMC487 - 2瓦特功率放大器,采用SMT封装,9 - 12 GHz
- AD8429 - 1 nV/√Hz低噪声仪表放大器
- AD215 - 120 kHz带宽、低失真隔离放大器
- AD826 - 低成本、高速、低功耗、双路运算放大器



